Felgi sklep - zamów alufelgi w Szczecinie

Na co zwrócić uwagę przy zakupie opon?

admin — Sat, 12 Nov 2011 16:01:57 +0000

Dla każdego kierowcy priorytetem powinno być bezpieczeństwo. Bezpieczeństwo jego własne i innych uczestników ruchu drogowego. Jest to najważniejszy element. Aby zapewnić bezpieczne przejazdy musimy przede wszystkim zapewnić właściwy stan techniczny pojazdu jakim się poruszamy. A nieodłącznym elementem związanym z bezpieczeństwem są właściwie dobrane opony.

Bardzo przydatnym narzędziem przy zakupie jest konfigurator felg. Dzięki niemy w łatwy sposób znajdziemy felgi aluminiowe pasujące do wybranego modelu auta.

Przystępując do kupna opon musimy zatem wziąć pod uwagę wiele różnych czynników. Przede wszystkim, to co Est najprostsze, czyli określenie na jaką porę roku kupujemy opony, czyli zimowe, czy letnie. Opony zimowe zawierają w składzie gumy krzemionkę. Dzięki temu zachowują swoją stosunkowo dużą elastyczność w warunkach zimowych, czyli wtedy kiedy temperatura spada poniżej zera stopni. Opony letnie nie potrzebują tego, gdyż użytkujemy je w trakcie wiosny, czy lata, czyli wtedy kiedy temperatura jest dość wysoka.

Kiedy już dokonamy tego podziału musimy się skoncentrować na kolejnym bardzo ważnym czynniku. Rozmiarze opony. Jest to niezwykle ważny element i należy o niego zadbać. Jeśli nie wiemy jaki rozmiar opony pasuje akurat do naszego samochodu powinniśmy zajrzeć do dokumentacji samochodu dostarczonej od producenta razem z autem. Informacja o optymalnym rozmiarze opony powinna być tam właśnie umieszczona.

Po rozmiarze należy skupić się na rodzaju bieżnika jaki chcemy aby posiadała nasza opona. Wyróżniamy trzy rodzaje bieżnika. Kierunkowy, symetryczny i asymetryczny. Pierwszy rodzaj bieżnika nadaje się idealnie do opon zimowych. I w tych jest najczęściej stosowany. Symetryczny bieżnik z kolei najczęściej jest używany w oponach letnich. Rodzaj bieżnika ma duży wpływ na poziom odprowadzania nadmiaru wody z pod koła, oraz na stopień przyczepności samochodu podczas jazdy do podłoża. Trzeci rodzaj bieżnika, asymetryczny jest bardzo rzadko spotykany. Choć potocznie uważany jest za najlepszy, jest on bardzo drogi i dlatego nie cieszy się taką popularnością.

Opony należy tez dobiera pod kątem innych parametrów. Tego w jakich warunkach planujemy jeździć. Po bezdrożach, czy też po miejskich trasach. Znaczenie ma tez sposób jazdy. Dynamiczny, a może spokojny i opanowany? Pamiętajmy, że najważniejsze jest jednak bezpieczeństwo.

Znowu kupujemy felgi

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:53:08 +0000

Stanąłeś przed wyborem zakupu felg, ale nie wiesz jakie powinieneś wybrać? Jakie będą najlepsze dla Twojego samochodu. Najlepiej jeśli przedstawisz swoje oczekiwania sprzedawcy, który na pewno pomoże Tobie dobrać odpowiednie felgi. Ale zanim zwrócisz się o pomoc zastanów się nad kilkoma elementami, takimi jak rozmiar czy rodzaj felgi.

Obecnie na rynku jest szeroka gama felg, w różnych rozmiarach, z różnych tworzyw, z jeszcze większym wyborem wzorów. Dlatego najpierw trzeba wybrać rodzaj. Czym się kierować? To zależy. Jedni kierują się wyglądem felgi Rial, inni praktycznością. Jeśli kierujesz się wyglądem felgi to pewnie wybierzesz felgi aluminiowe bądź chromowane. Oba rodzaje felg są podatne na zabrudzenia i trudne w utrzymaniu czystości. Też łatwiej ulegają zniszczeniu i porysowaniu. W obu też jest bardzo duży wybór wzorów. Felgi aluminiowe można kupić już za kilkaset złotych, felgi do bmw chromowane raczej są jeszcze droższe, ale za to jeszcze ładniejsze. Są ozdobą każdego samochodu, który je posiada. Najtańsze i najbardziej praktyczne są felgi stalowe. Ponieważ często są przykryte kołpakami, dlatego nie widać na nich zarysowań czy brudu. Wymiana kołpaka jest bardzo prosta i stosunkowo tania, bo w granicach kilkunastu złotych. Są też idealne na zimę. Nie ulegają dodatkowemu zniszczeniu spowodowanego śniegiem, lodem ani substancjami je rozpuszczającymi, które ułatwiają nam jazdę w warunkach zimowych. Kolejną rzecz jaką musimy wybrać to średnica i szerokość felgi. W obu przypadkach producent samochodu zostawił nam pewną dowolność. Możemy kupić felgi aluminiowe o mniejszej średnicy o ile nie przeszkadzają one przy hamulcach i możemy kupić tzw. niskoprofilowane, czyli z bardzo dużą średnicą. Tutaj warte uwagi jest to, że obniżają one komfort jazdy. Ponadto, też bardziej niż inne felgi Rial obciążają układ jezdny i łożyska kół. Producent samochodu nie zostawił nam, natomiast, dowolności przy rozstawie śrub. Tutaj zarówno felga jak i samochód muszą być idealnie dopasowane, gdyż brak dopasowania może utrudnić nam poruszanie się. Może także być bardzo niebezpieczne dla nas

Opony zimowe – jakie wybrać

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:51:25 +0000

Zima zbliża się wielkim krokami. Jest to moment, kiedy każdy kierowca powinien zadbać o przygotowanie własnego samochodu na trudne warunki pogodowe. Jednym z istotnych elementów jest dobranie odpowiednich opon zimowych. Niestety zwykle myśli się o tym zbyt późno, gdy śnieg zakrywa pola, a jezdnie są śliskie i niebezpieczne. Kierowani pośpiechem, wybieramy wówczas opony, które są zbyt drogie lub słabej jakości. Bywa również tak, że na rynku brakuje już opon zimowych, które spełniałyby wszystkie nasze wymagania. Stając przed wyborem opon stawiamy sobie pytanie, jakie będę najodpowiedniejsze na zimę. Niestety nie ma na to jednej odpowiedzi, byle dały nam dostatecznie dużo bezpieczeństwa. Wybierając dobre opony, nie należy kierować się tylko ceną, nie zawsze warto oszczędzać kupując coś taniego, czasem lepiej upewnić się czy opony z górnej półki są warte swej ceny.Zanim jednak kupimy komplet nowych opon zimowych, należy upewnić się czy aby na pewno zachodzi taka potrzeba. Przyjrzyjmy się więc dokładnie oponom naszego samochodu. Zwróćmy uwagę na wszelkie nieregularności na powierzchni opony, a także stan zużycia bieżnika. Najlepiej jednak udać się do wulkanizacji, gdzie zrobią to za nas fachowcy przy użyciu profesjonalnych urządzeń

Rynek zalewa nas masą najróżniejszych produktów, potrzebna jest zatem umiejętność trafnego selekcjonowania jaki produkt będzie dla nas najodpowiedniejszy. Jednym z kryteriów wyboru opon zimowych oraz letnich, jest ich rozmiar. W tym miejscu, powinniśmy zastanowić się gdzie zamierzamy używać opon, w jakich okolicach mieszkamy, czy koła naszego samochodu będą zmagać się z dużą ilością śniegu, lodu, czy wręcz przeciwnie. Najbezpieczniej jest wybrać rozmiar opony zalecany przez producenta tak, aby łatwo dobrać do nich felgi aluminiowe. Kolejnym istotnym kryterium wyboru opony zimowej, jest rodzaj bieżnika, których jest kilka, począwszy od symetrycznego, skończywszy na kierunkowym, który jest najpowszechniej stosowanym w oponach na zimę. Poza tym powinniśmy być jeszcze zorientowani co do klasy opony, ma to jednak kontekst finansowy i niestety w przypadku opon zimowych prawdziwe jest stwierdzenie, że im droższa opona tym lepsza i właściwiej spełniająca swe zadanie.

Pamiętajmy, że nigdy nie uda nam się dobrać jednego, idealnego produktu, wszystko jest bowiem uzależnione od jednostkowych potrzeb i kompromisów w dokonywaniu uniwersalnego wyboru opon zimowych. Nie zapomnijmy również aby wybrać dobre felgi aluminiowe.

Konserwacja i pielęgnacja felg aluminiowych

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:50:27 +0000

Felgi aluminiowe, piękne, zadbane sprawiają, że każdy samochód wygląda dużo lepiej od innych. Felgi aluminiowe jeszcze do niedawna były uznawane za luksus. Teraz kiedy stały się popularniejsze, coraz więcej ludzi musi sobie poradzić z dziwnymi zabrudzeniami, które pokrywają alufelgi. Coraz więcej preparatów pojawia się na naszym rynku, ułatwiających ich pielęgnację. Postaram się teraz opisać skąd się bierze ów brud i jak się go pozbyć z naszych felg. Zabrudzenia na felgach towarzyszą każdemu kierowcy. Są to m.in. cząsteczki pyłów hamulcowych, które powstają w trakcie ścierania się klocków hamulcowych. Jeżeli będziemy regularnie myć nasze felgi, bród ten nie weżre się w nie i będziemy mogli łatwo go usunąć.Jak dbać o nasze felgi? Przede wszystkim musimy uważać kiedy myjemy samochód. Aby uniknąć dodatkowych zarysowań, których i tak mamy dużo z powodu kiepskiej jakości dróg, powinniśmy zrezygnować z automatycznych myjni. Najlepszym sposobem na mycie felg jest ściereczka i płyn do mycia naczyń. Wtedy mamy pewność, że nasze felgi nie będą bardziej porysowane.Myje ręcznie felgi, ale zabrudzenia nie chcą się usunąć? Tutaj niestety pozostaje już, korzystanie z środków przeznaczonych do pielęgnacji i czyszczenia felg. Są to preparaty stosunkowo dobre. Ale bardzo żrące, dlatego mogą stanowić dla nas niebezpieczeństwo. Z resztą dla naszych felg też. Zbyt długi kontakt z naszymi felgami może im bardziej zaszkodzić niż pomóc. Po spryskaniu powierzchni felgi, felgę trzeba obficie spłukać. Jeśli i ten sposób nam nie pomógł możemy postarać się spiłować bród za pomocą pasty polerskiej. Ostatnio na rynku mamy również do dyspozycji specjalne tarcze polerskie w kształcie kuli, aby łatwiej nam było dotrzeć do niedostępnych miejsc. Jednak zakup takiej tarczy polerskiej to wydatek nawet dwustu złotych. Kiedy już uda nam się oczyścić felgę ponownie ją spłukujemy i całą pokrywamy specjalnym woskiem przeznaczonym do felg. Sprawi to, że nasze felgi aluminiowe nie będą aż tak bardzo chłonęły brudu. Pamiętajmy, że specjalne środki do pielęgnacji felg, możemy zamienić na środki do pielęgnacji karoserii.Warto też wspomnieć, że z czasem nasze felgi i tak stracą swój „blask” nowości, bez względu na nasze częste mycie i odpowiednią pielęgnację.

Jakie opony są najlepsze na zimę?

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:49:52 +0000

Pewnie każdy z nas zastanawiał się kiedyś, czy w ogóle potrzebne są opony zimowe. Odpowiedź jest prosta. Jeśli zależy nam na naszym bezpieczeństwie w trakcie jazdy w warunkach zimowych, to tak. Najważniejszą zaletą opon zimowych jest przecież, to że samochód zachowuje znacznie większą przyczepność do powierzchni pokrytej śniegiem, błotem pośniegowym czy cieniutką warstwą lodu. A zatem na co zwrócić uwagę przy zakupie opon? Są trzy podstawowe cechy: skład opony, rozmiar i bieżnik. Opony zimowe zawierają zdecydowanie więcej krzemionki, dzięki której zachowują większą elastyczność przy niskich temperaturach. Dla porównania opony letnie przy niskich temperaturach twardnieją przez co samochód traci przyczepność i np. w trakcie hamowania wpada w poślizg.Rozmiar opony. Od wielu lat istnieje spór między zwolennikami węższych opon na zimę, a zwolennikami opon tej samej wielkości co opony letnie. Dlaczego jest taka rozbieżność? Ci pierwsi twierdzą, że węższa opona zachowuje większą przyczepność, na co ci drudzy odpowiadają, że być może to prawda, o ile jeździ się tylko prosto, bo w trakcie manewru skręcania, traci przyczepność. A więc jaki rozmiar jest najlepszy? Taki, który rekomenduje producent samochodu, bo tylko odpowiedni rozmiar zachowuje prawidłowe właściwości w trakcie poruszania się samochodem. Informacje na ten temat znajdują się w każdej instrukcji użytkowania pojazdu, albo w serwisie.Ostatnim ważnym czynnikiem przy wyborze opon zimowych jest ich bieżnik. Przede wszystkim należy zauważyć, że w oponach zimowych występuje bieżnik kierunkowy, często nazywany jodełkowym. Taki kształt bieżnika powoduje większe zdolności odprowadzania spod kół błota pośniegowego, przez co zachowuje wyższe właściwości trakcyjne, np. w trakcie hamowania. Dodatkowo oprócz kształtu bieżnika opony zimowe różnią się też ilością i głębokością niewielkich nacięć na gumie. Lamelki, bo tak fachowo nazywają się te nacięcia, powodują lepsze „wczepianie” się w śnieg, co z kolei sprawia, że zmniejsza się ilość punktów stycznych opony z nawierzchnią pokrytą śniegiem. Nie mniej jednak warto pamiętać jak czyści się felgi aluminiowe.Na co więc należy zwrócić uwagę przy zakupie opon? Na pewno na odpowiedni rozmiar opony, dostosowany do naszego samochodu, na bieżnik i jego kształt oraz na warunki w jakich będziemy się poruszać. Pamiętajmy, że opona musi być indywidualnie dobrana zarówno do naszego samochodu jak i do naszego stylu jazdy.

Felgi stalowe

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:49:01 +0000

Zimowy okres. Częstym widokiem o tej potrze roku są mocno porysowane felgi aut. Czasem nawet wgniecione. Kolejny krok – wizyta w zakładzie naprawczym. Często droga i zajmująca dużo czasu. Jednak takie sytuacje przytrafiają się w większości kierowcom, którzy postanawiają zachować unikalny i dobrze wyglądający wygląd swoich pojazdów i nie zmieniają razem z oponami letnimi aluminiowych felg dodających charakteru samochodom. Czasem jednak warto wraz z oponami zimowymi dorzucić i stalowe felgi. Może mniej wytworne, ale z całą pewnością o wiele bardziej praktyczne w warunkach kiedy wszelkie nierówności na jezdni, dziury, a nawet krawężniki są po prostu niewidoczne pod grubą warstwą śniegu lub błota pośniegowego.Stalowe felgi są przede wszystkim bardziej wytrzymałe. Zatem szansa na ich wgniecenie jest o wiele mniejsza. A nawet jeśli mocno przytrzemy nimi o krawężnik, rysy na nich SA prawie niewidoczne i można je łatwo zasłonić stosując tanie kołpaki.Dodatkowo są one o wiele bardziej odporne od felg wykonanych ze stopów lekkich na sól i inne środki które są stosowane przez służby w celu zapobiegania poślizgom i zminimalizowania efektów zamarzającego na jezdni śniegu. Substancje te są z reguły są żrące dla felg przez co sprawiają, ż te się szybciej zużywają. A nie zawsze odpowiednie środki są w stanie je odpowiednio zabezpieczyć. Poprawia to też komfort kierowcy, który nie stresuje się, że najmniejsza rysa popsuje wygląd jego alusów, za które tyle przecież zapłacił.

Felgi stalowe są też dużo tańsze, niż felgi aluminiowe. Z powodzeniem można je też stosować latem. Przy ich doborze trzeba wziąć pod uwagę liczbę otworów montażowych, czyli otworów na śruby montażowe lub nakrętki oraz wielkość otworu felgi RH (tzw. otwór centralny). Ważny jest także kołnierz ochronny, czyli wyżłobienie w feldze dzięki któremu opona nie zsuwa się z niej podczas bardziej dynamicznych rodzajów jazdy. W większości felgi stalowe można dopasować podając dane techniczne samochodu w którym będą zamontowane. Znaczenie ma tutaj model pojazdu, typ, czy wersja silnikowa i rocznik. Wybierając felgi stalowe musimy wziąć też pod uwagę rozmiar obręczy felgi, czyli jej średnicę i szerokość. To z kolei jest uzależnione właśnie od modelu pojazdu który chcemy zaopatrzyć w dane felgi.

Felgi chromowane

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:48:20 +0000

Felgi chromowane. Element luksusu i poczucia smaku. Ale tez oznaka pozycji. Idealna ozdoba samochodu. Powód do zazdrości dla wielu kierowców. Dodatek, który szybko rzuca się w oczy. Wyjątkowy pod niemal każdym względem.

Jednak, kiedy decydujemy się już na kupno takich felg musimy się dobrze zastanowić. I nie tylko z powodu ceny, jaką przyjdzie nam za nie zapłacić. A niestety są z reguły bardzo drogie. Ważne jest też to, aby pasowały do samochodu, w jakim chcemy je zamontować. Warto tu podkreślić, że przeważnie takie felgi zakłada się w bardzo drogich i luksusowych samochodach. Nie wątpliwie stanowią one dodatek, który pasuje idealnie do pojazdów, w których niemal nic już więcej nie będzie pasowało.

Przy zakupie warto też zastanowić się czy aby na pewno będą one miały praktyczne zastosowanie dla naszego własnego użytku. Przede wszystkim felg takich należy używać w pewnych określonych warunkach. I czasami to może być przeszkodą w korzystaniu z nich bez jakiegokolwiek stresu.

Zima nie jest porą roku, która sprzyja chromowanym felgom. Są one bardzo podatne na uszkodzenia zewnętrzne a ich powierzchnia jest bardzo delikatna. Zatem warunki, w których śnieg pokrywa krawężniki i inne przeszkody na jezdni, mogą stanowić swoiste niebezpieczeństwo dla naszych felg i nie lada koszt dla nas, gdyż naprawa ich również może być dotkliwie duża. Nawet drobna rysa na takiej feldze jest widoczna i odbiera jej cały urok, jaki tylko może ona mieć. Poza tym należy tez pamiętać o właściwiej pielęgnacji takich felg. Nie wystarczy na nie uważać. Należy też je czyścić i dbać o ich warstwę wierzchnią. A tu z kolei pojawiają się kolejne wydatki. W celu odpowiedniego ich zabezpieczeni wolno używać tylko specjalnych przeznaczonych do tego produktów. Są one również drogie. Niestety wszelkie inne mogą niszczyć felgi aluminiowe i nie warto ryzykować użyciem środków zastępczych. Niewątpliwie jednak stanowią one idealne dopełnienie naszych wymarzonych samochodów.

Felgi aluminiowe

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:43:35 +0000

Bardzo dużo się zmieniło odkąd do Polski zaczęto sprowadzać zagraniczne auta. Coraz to ciekawsze modele sprawiły, że na rynku zaczęło się tez pojawia coraz ciekawsze wyposażenie i dodatki. Właśnie taki dodatkiem są felgi aluminiowe. Tak zwane alusy są bardzo cenionym elementem podwozia. Nadają pojazdowi specyficzny charakter. Urok i styl. A ludzie często oglądają się za takimi z zazdrością. Choć nie nalezą do najtańszych są warte pieniędzy które przyjdzie nam na nie wydać. Można je dopasować do niemal każdego samochodu i gustu właściciela. Różne ilości ramion, ich różne kształty, wielkości. Słowem jest w czym wybierać. I jest to bardzo uzasadniona zmiana.

Alufelgi nie tylko służą ozdobie naszego auta, choć w tej roli spisują się znakomicie. Dodatkowo są one w stanie znacznie poprawić komfort jazdy. Każdy kierowca doceni ich lekkość (stop aluminium z którego są wykonane jest o wiele lżejszy od stali) kiedy będzie pokonywał kolejne zakręty lub będzie chciał nieco dynamiczniej ruszyć spod świateł. Dzięki alufelgom samochód o wiele lepiej trzyma się jezdni i płynniej wchodzi w zakręty. Ponadto nieco poprawia osiągi samochodu w stosunku do felg stalowych. Jednak również i te felgi mają swoje wady. Największą jest to, że nie nadają się na zimę. Zwłaszcza dla kierowców, którzy dużo jeżdżą i nie zawsze podróże odbywają w dobrych warunkach. Felgi aluminiowe są wrażliwe na otarcia i wgniecenia. A niestety w warunkach zimowych kiedy wszelkie krawężniki i przeszkody na jezdni pokrywa warstwa śniegu uniemożliwiająca ich dostrzeżenie o zarysowanie takiej felgi nietrudno. To powoduje że traci ona swój urok, gdyż widać na niej niemal wszystkie niedoskonałości. Ponadto aluminium nie jest odporne na środki chemiczne którymi posypywana jest nawierzchnia w zimie. Zatem w tym okresie lepiej jest wybrać felgi stalowe. A aluminiowymi cieszyć się w okresie wiosenno letnim kiedy najlepiej spełniają swoje zadania.

Chińskie opony

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:43:01 +0000

Na naszym rynku, z roku na rok pojawiają się nowe firmy oferujące szeroką gamę opon. Do niedawna nazwy niektórych z nich były nie do przeczytania z racji chińskich literek. Teraz kiedy te firmy zmieniły swoje nazwy, tak, aby każdy mógł je przeczytać możemy się zastanowić, czym faktycznie są opony chińskie i jaka jest ich jakość.

Wbrew obiegowej opinii, chińskie opony to nie są opony, produkowane w Chinach przez międzynarodowe koncerny, które właśnie tam zlokalizowały swoje fabryki. Chociaż faktycznie pochodzą one z Chin (bo tam zostały wyprodukowane) to jednak dalej są markowymi oponami znanych europejskich i amerykańskich firm. Dzięki temu, że produkcja została przeniesiona na wschód Azji, opony chociaż dalej drogie, trochę staniały, bo i utrzymanie fabryki w tamtych rejonach jest zdecydowanie tańsze i bardziej dogodne dla niejednego producenta.

A zatem, skoro to nie opony znanych firm, to jakich? Chińskich. Chiny, oprócz ogromnej ilości zagranicznych fabryk, mają coraz więcej swoich, w tym także w branży oponiarskiej. Ich opony mają chociażby podobny bieżnik do bieżnika opon europejskich, gdyż chińscy producenci, swoje produkcje opierają już na doświadczeniu swoich konkurentów. A co za tym idzie, mamy podobną jakość za jeszcze mniejsze pieniądze. Osoby, które zaczęły korzystać z tych opon, bardzo sobie chwalą ich wytrzymałość. To, że zdecydowanie mniej się zużywa guma, że są bardziej trwałe i odporne na wysokie temperatury, a w zimę ułatwiają pokonywanie wzniesień, które są pokryte śniegiem, błotem pośniegowym czy nawet cienką warstwą lodu. Chińskie opony, co prawda tylko niektóre, ale są poddawane ogólnym testom przez różnych specjalistów. W testach pojawia się problem długości hamowania na śliskich i mokrych nawierzchniach. Zdarza się też, że producent opon deklaruje sprzeczne osiągi z ich realnymi możliwościami. Można wtedy wykorzystać konfigurator felg, aby dobrać ładne felgi aluminiowe do swojego autka.

Ale należy pamiętać, że producentów opon jest coraz więcej, a same opony są coraz lepsze. Dlatego nie warto się zrażać, tylko dla tego, że są chińskie, a po prostu przed zakupem dowiedzieć się z różnych źródeł informacji na temat konkretnych modeli i konkretnych firm. A zaoszczędzone pieniądze, zwłaszcza w zimie zawsze się przydadzą.

Felgi chromowane – jak o nie dbać

admin — Sat, 12 Nov 2011 15:42:25 +0000

Jak dbać o nasze felgi, aby zawsze wyglądały jak nowe? Albo przynajmniej jak najdłużej. Co zrobić, żeby były ozdobą samochodu a nie go szpeciły? Przede wszystkim musimy zdać sobie sprawę z tego, że po jakimś czasie nawet najlepsza felga traci swój urok, jaki miała tuż po zakupie. W ciągu okresu użytkowania jest narażona na bród, rysy i pęknięcia. Jeśli korzystamy z naszych dróg, nie da się wykluczyć powyższych czynników, które niszczą felgi. Ale możemy przynajmniej się postarać, aby jak najdłużej nam służyły i jak najdłużej zachowały swój blask.Bardzo ważne jest to, abyśmy w miarę możliwości pozbywali się na bieżąco zabrudzeń osadzających się na felgach. Bród ten pochodzi m.in. z pyłu hamulcowego, który jest wytwarzany przez klocki hamulcowe. Jeśli często będziemy myć obręcze i nie dopuścimy do „wżarcia” się w nie brudu, będziemy mieli ładne felgi aluminiowe. Najlepiej jest je myć miękką szmatką z płynem do mycia naczyń. Po umyciu powinniśmy je obficie spłukać i wypolerować. Dlaczego myć ręcznie a nie na myjniach? Bo myjnie automatyczne zawsze delikatnie rysują. Myjnie bezdotykowe, przy wysokim ciśnieniu wody, też bardzo niszczą obręcze, a mycie ręczne sprawi, że będą błyszczące i czyste bez dodatkowych rys. Sporadycznie możemy skorzystać z preparatów dostosowanych do czyszczenia felg chromowanych. Ale trzeba pamiętać, że zawierają one substancje żrące, które przy zbyt długim kontakcie z felgami mogą je zniszczyć. Po każdym użyciu preparatów chemicznych musimy bardzo dobrze spłukać, żeby preparat nie został w żadnym zakamarku felgi Rial.

Czasem też nie da się nam uniknąć jakiś większych zniszczeń w feldze. Zbyt szybki podjazd na krawężnik, albo przy zbyt dużej prędkości wjechanie w dziurę, może doprowadzić do wgniecenia w feldze. Czasem nawet do pęknięcia. W takim przypadku możemy skorzystać z oferty niektórych wulkanizatorów, którzy zajmują się renowacją felg chromowanych. Ich zadanie polega na naprawie i przywróceniu dawnego blasku. Felga na początku jest czyszczona z zabrudzeń, następnie nakłada się na nią kilka warstw miedzi. Później się ja poleruje i nakłada nikiel. W ostatnim etapie felga poddawana jest chromowaniu. Każdy element może być powtarzany kilka razy, aby nasze „chromy” wyglądały jak te prosto ze sklepu.